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第483章 开始向南洋转移(第1页)

“殿下,这断之仇,可不共戴天。咱们一定要朝廷给一个说法。”

“算了,以后不也懒得留长头了,反而凉快。”

辽王是从应天灰土灰脸逃归辽东的,连头都搞没了。

在好多人看来,这是辽王的奇耻大辱,辽王可能会报复建文帝。辽东将士更是摩拳擦掌,做好了兴师问罪的准备。

但是辽王迟迟没有南下的意思。

对他来说,早已看开了,做好自己比怨天尤人更重要。

辽王曾经为辽东制定过第一个五年计划,也酝酿过第二个五年计划,但计划总比变化快,他和辽东总是不由自主地卷入大明的内忧外患,这些计划不是虎头蛇尾,就是胎死腹中。

在终于决定和朝廷割舍后,他又和张玉开始酝酿辽东第三个五年计划。

与第一五年计划相比,他这计划实在是大得可以,大得海阔天空,不仅计划辽东在第三个五计划内初步进入工业化时代,要明电动机、蒸汽机,还要完全整合海外资源。

这个计划的实施范围甚至囊括了南洋、西洋和东洋。

当看到辽王最终的五年计划方案后,张玉惊讶地问道:“你不会要建立日不落吧?”

辽王笑道:“只要思想不滑坡,迟早会建日不落。”

建文元年,也就是洪武三十二年正月份,辽王开始实施辽东第三个五年计划。

他给新任化学研究所所长沈天成下了两个新任务,立即成立材料组,两年内配合物理研究所找到更好的绝缘电线材料,同时从石油中提炼出柴油。

他给物理研究所所长李修也下达了两个主要任务:两年内制造出能够带动小型机械设备的小型电机,五年内研制出蒸汽动机。

他希望通过这两个研究所的努力,让辽东在第三个五年计划内同时跨入蒸汽时代和电力时代。

蒯富刚刚成立建筑设计研究所,就收到两项重要任务:勘察、设计好从天鹅城到金州的水泥公路和沿途桥梁,确保五年内完成辽东交通大动脉建设,同时配合李修设计好辽东第一个样板水电站。

这是一个很宏大、很有挑战性的计划。辽王手下的人也充满了斗志。

抚顺的工业体系进行了大刀阔斧的改革调整。

军械司进行了改革重组。枪炮局进一步扩大,实行枪炮分离,成立专门的枪械局和火炮局。车兵已经退出了辽东历史舞台,车驾局完全从军械司脱离出去,全部转为民用。刀剑局大部分产能转移到南洋,开始转型生产五金产品和铁质农具。

赵鲁负责新的军械司并兼管火炮局,暂停大规模生产舰炮,转向研制无座力炮、掷弹筒,并进一步改进山炮。

赵齐负责枪械局,对“八一”杠继续改进升级,研制小型手枪。

从安南俘获来的胡元澄现在也经过了辽东的考验,负责火箭弹药局,为火炮生产威力更大的击式炮弹和枪榴弹。

机械制造局也进行了重新改组,增加了车床厂、精密仪器厂、轴承厂,由蒯贵代表辽王府直接管理。

至于车辆、五金产品和一般器械的生产全部推向市场化。一些工匠开始独资或合伙,从王府购买了相关工厂或才另建新厂。

在这场大改革、大调整之后,辽东终于开始有了自己的商人队伍:辽商。这是一支专门以创办实业为主的商人,用辽王的话来说,这叫实业家。

根据辽王的指示,沈正在金州成立了辽东的第九个研究所:船舶研究所,修订船舶分类制造标准,进一步改进造船技术,提高船舶航行度和适航能力。

按照辽王的要求,今后辽东各个船厂要根据作战、巡航、运输、补给、客运、旅游等不同需求种类,进行定向生产。

船舶等级也要提高,小级船只的标准提高到八百吨级,中型船只提高到一千六百吨级,大型船只则提高到两千四百吨级以上。

这样一来,旅顺就得把以前的大部分船坞进行升级改造,以后只生产中型以上船只,八百吨左右的小型战舰、客船和货船全部由天鹅城造船厂制造。

尽管好多人对飞剪船的安全性还存在疑虑,辽王仍然要求沈家船队今后逐步用飞剪船代替原来的货船,原有货船逐步对外出售。

二月二龙抬头一过,辽王就派出两路人马继续向南洋输送人力、物资和产能,开始向南洋作战略性转移。

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